Още една златна мина на кмета – 5 електробуса за 6 милиона лева.

Още една златна мина на кмета – 5 електробуса за 6 милиона лева.

В Хасково, по-лошите технически параметри винаги са с предимство. Неясно похарчените средства в общината са с изключително предимство.

Фактите: Проект от началото на 2019 година, защитен при Добри Беливанов – тогавашен кмет на гр. Хасково. Проекта е – „Подобряване на качеството на атмосферния въздух в гр. Хасково, чрез доставка и експлоатация на електрически автобуси за нуждите на обществения транспорт“.

Ситуацията – бенефициентът „Тролейбусен транспорт“ ЕООД ще трябва да проведе трета процедура след прекратени две в рамките на половин година.

Идват местни избори, края на 2019г. – кмет вече е Станислав Дечев.

Договорът за проекта за електробусите е подписан на 13.12.2019 година. Обща стойност на бюджета на проекта е 5 994 800,00 лева, от които 5 000 000 безвъзмездна финансова помощ.

През декември 2019 г. Хасково обяви процедура за закупуване на 5 броя нископодови 12-метрови електрически автобуси с прогнозна цена от 4 800 000 лв., която бе обжалвана в КЗК от „Българска автомобилна индустрия“ ЕАД. Оказа се, че в техническата документация възложителят не просто е въвел дискриминационни условия, но е решил да възнаграждава с предимство електробуси с по-лоши технически параметри. Според методиката за оценка електробус с два тягови двигателя ще бъде оценен по-добре от оферта на участник, предложил превозно средство с един тягов двигател. Възложителят изобщо не е обосновал решението си и при изрично запитване само е обяснил, че предимството е въведено след оценка на фактическата обстановка на пазара. 

От жалбата на БАИ става ясно, че фактическата обстановка е следната – от 2017 г. насам само един от представените в България производители има електробуси с два тягови двигателя – Solaris Bus & Coach S.A. Останалите предлагат возила с един тягов двигател и това не е случайно – тези електробуси имат множество предимства като по-ниска цена, по-добра надеждност, по-малко вибрации и др., се изтъква в жалбата. На фона на тези аргументи хасковското дружество „Тролейбусен транспорт“ е изпаднало в неудобното положение да се съгласява, че не може да обоснове даденото предимство и да прекрати поръчката. 

През май 2020 г. хасковският транспортен оператор обяви втора поръчка със същия предмет, уви, отново със злощастна съдба. И тази поръчка бе прекратена, този път заради непубликуван в срок проект на договор.

И така при неизяснена процедура един икономически кръг изпълни проекта и за сумата от 5 994 800,00 лева и представи 5 електробуса.

ЧЕСТИТО НА ПЕЧЕЛИФШИТЕ…

А, иначе вече пухкавият ни кмет няма да даде обяснение, а ще отиде на събитие и ще се изкаже с онази неговата скверна фраза –  здраве, радост, щастие, благоденствие и много професионални успехи…

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.